ゴールデンウィークで国道を走る車とバイクの量がハンパない

とくに今年はバイクが強力に多い気がする

それも若者よりオヤジが断然多い

ハーレーもかなりの量だ

アメリカが以前、日本の大型バイクの免許取得が厳しすぎてハーレーが売れないとクレームを入れて取得制度を改善させたと聞いたが、それが功を奏した感じだ

あとSS系もよく見かける

オレが乗ってる旧車系もカスタムしたヤツをちらほら見かける

これから梅雨まではバイクが気持ちイイ季節

オレもようやくZ1の検査を受けてきた

サクラの便りも聞こえてきて、ようやく春らしくなってきた

でも今年はまだ風が冷たい

Z1の車検が切れていて、受けるタイミングを見計らっていたのだけど、もうそろそろその時期か

この車検制度、バンクーバーで乗っていたときは向こうは車検制度がないので、自動車保険にさえ入ればすぐにでも乗れた

バイクも車も250ccのバイク扱いみたいな感じだ

それも３ヶ月から買えるので、夏場だけ乗るバイクやコンバーティブルを持っている人にはもってこいの制度だ

ビンテージ系の車やバイクはコレクターナンバーを申請すれば保険料金も何分の一かに安くなる制度もある

日本は逆に古い車の税金を上げて新車を買わせるような貧しい考えだ

このへんのことを考えると、日本と北米の生活に対する考え方の落差を感じるな

去年の夏からつきあい出したZ800

どうしてもライディングポジションがフィットせずサヨナラとなりました

エンジンのフィーリングはすごくよかったんだけど、ストリートファイター系の姿勢は200kmを超えるツーリングにはZ1になれてた俺にはフィットしづらかった感じ

バイクもスローシーズンに突入なので、とりあえず春先までZ1でTAKE A BREAK！

次はやっぱ空冷がいいかな？

セカンドバイクはZR7あたりがちょうどいいかも

2017走り初め

最高気温１５℃とバイク乗りにはありがたい暖かい年明け

Z1でショートツーリングへ

記念撮影した画像を昭和レトロ風にモノクロ加工してみました〜

ついでに自分もレトロ・ロッカーズ風にイメチェンしてみました

ちょっと怖いおっさんに見えます（笑）

もうクリスマスだというのに気温１６℃の暖かさ

バイク乗りにはホントありがたい

いつもなら冬場は寒くてZ1にもあまり乗らないのでオイルは春先まで交換しない

でも今年はこの陽気に誘われて乗る機会も多いので交換してしまった

ローカルの浜辺もまだ秋みたいにあったかい

ついに新型Z900の全貌が明らかに！

しかしうわさされていたレトロなネイキッドスタイルではない

スタイリングは今のZ800とZ1000をブレンドした感じ

スペックは軽量化されパワフルになったZ800という印象

・948cc
・126HP 
・210kg

発売は来年２０１７らしい

今のZ800ではフラットなロードではパワーも問題ないけど、きつい上り坂のワインディングに入っていくと少々パワー不足を感じる

そのあたりがこのZ900なら克服できそうだ

スーパーチャージャー搭載のZ900RSの登場もうわさされている

とにかく、また進化を遂げた新しい"Z"の登場だ

偶然ブラザーに遭遇！

記念のツーショット！

なかなかのイケメン⭐︎⭐︎⭐︎

またどこかで会おうぜブラザー！

秋晴れの先日、奈良県にある、すすきの名所『曽爾（そに）高原』へ

ひさしぶりにZ１にまたがっての、まったりツーリング

松阪の手前を奈良県側にR368を山間部を縫うように走って行く

川沿いの田舎道は空気がすごく新鮮だ

途中からは初めて走る山道

でも道は整備されていて、かなり走りやすい

昼前くらいに曽爾高原に到着するも、すすきのシーズンとあって駐車場は満車状態

バイクを停めて高原を登って行くと、辺り一面すすき野原

中に入ってゆくと天気も良かったせいか、秋風も吹いていてすごく気持ちがいい

カナダの草原はもっと規模も大きくて雄大だけど、ここには外国では味わえない日本ならではの秋の風景がある

曽爾高原ファームにも立ち寄って、軽くランチブレイク

ここのパンもイケたけど、屋台で売っていたこんにゃくのおでん！

これには少し驚いた

こんにゃくが特産品らいいけど、何十年ぶりにおいしいこんにゃくのおでんを食べた感じ

今回のツーリングのサプライズでした

待望の秋晴れにめぐまれた休日、高野山までツーリングに

前回はR24を吉野側から回り込んで高野山麓の九度山まで行ったのが、今回はR311から龍神温泉経由で高野山龍神スカイラインへ入った

三重県側からは一時期よりはかなり道路は整備されたものの、やはり山岳路はカーブや坂が多くてフラットな国道を走るようなわけにはいかない

早朝出発し龍神温泉の道の駅についた頃にはすでに１１時前

それから護摩壇山のごまさんスカイタワーに着いたのは１１時過ぎ

途中からペースを上げたのがたたって、山頂では少々グロッキー

素晴らしい景色と新鮮な空気を吸ってしばしブレイク

しかし、当初高野山まで行くつもりだったのが、スカイタワーで気がかわってリターンすることに

スカイタワーにはかなりの数のバイクが集結してた

ほとんど大阪、和泉、奈良方面のナンバー

走り屋も多いみたいだ

しかし、キツイ登り坂の多い山岳路ではトルクのあるリッターバイクは楽そうだった

山を降りて南紀白浜にある口熊野食堂でラーメンランチ

東京にいたときもあちこちかなりラーメンを食べ歩いたけど、ここのラーメンはかなりいける

熊野古道のある本宮、中辺路方面は信号も少なくて、ツーリングにはもってこいだ

ショップで調整してもらったZ800のリアサスがこなれてきたのか、自分の身体がなれてきたのか

ライディング・ポジションもほぼ決まってきて、かなり楽に乗れるようになってきた

ワインディングでもヒラヒラ曲がってくれ、コーナーを攻めるのも最初のころよりも安定してきた感じ

ただやや前傾姿勢なので、長時間のライディングは腕が突っ張ってくる

まめにブレイクをとれば、かなりの長距離もいけそうだ

あと200~300kmも乗ればもっとフィット感も増すハズ！